Turbo NISSAN CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV [09/2006 - 12/2013] IHI (VN4)

Turbo NISSAN CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV [09/2006 - 12/2013] IHI (VN4)

Ref.VN4

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo NISSAN CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV [09/2006 - 12/2013] IHI (VN4)

Nissan CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 6 CV [09/2006 - 12/2013]

Marque Nissan

Modèle CABSTAR (F24M, F24W)

Motorisation 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 122 CV

Puissance Kw 90 kw

Cylindrée 2488 cm3

Année [09/2006 - 12/2013]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous avez une Nissan CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV et vous recherchez un turbocompresseur fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence VN4 de la marque Ihi reconditionné est la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Totalement remis à neuf selon des standards stricts, ce turbocompresseur affiche un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité totale avec votre automobile.

Comment fonctionne un turbocompresseur sur une Nissan CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV?

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air injectée dans les cylindres afin de générer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la réduction des émissions polluantes.

Sans un turbocompresseur en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des symptômes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de le changer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les signes d’un turbocompresseur défectueux sur une Nissan CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 ?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer que votre turbocompresseur est défectueux :

Perte de puissance moteur à l’accélération
Sifflement anormal provenant du compartiment moteur
Fumée noire ou bleue à l’échappement
Consommation d’huile excessive
Témoin moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement recommandé de faire contrôler le turbocompresseur rapidement. Changer un turbocompresseur défaillant permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre Nissan CABSTAR (F24M, F24W).

Pourquoi opter pour un turbocompresseur en échange standard pour votre Nissan CABSTAR (F24M, F24W) ?

L’échange standard consiste à remettre à neuf un turbocompresseur usagé pour lui redonner ses performances d’origine. Ce processus propose plusieurs avantages :

Qualité identique à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
Prix plus accessible qu’un turbocompresseur neuf, parfait pour maîtriser son budget
Démarche écologique, en réduisant le gaspillage de matières premières
Disponibilité rapide du produit compatible avec votre Nissan CABSTAR (F24M, F24W)

Avec Auto Platinium, chaque turbocompresseur reconditionné doit passer un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre Nissan CABSTAR (F24M, F24W).

Commandez votre turbocompresseur Nissan CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CVdès aujourd'hui

Vous avez identifié que le turbocompresseur de votre Nissan CABSTAR (F24M, F24W) 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV est abimé ? Ne tardez pas à le changer pour éviter d’endommager d’autres éléments de votre moteur.

Le turbocompresseur référence VN4 reconditionné est une alternative fiable et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site internet, vous pouvez commander en ligne et obtenir votre turbocompresseur rapidement partout en France. Redonnez un second souffle à votre moteur et profitez de toute la performance du 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV avec un turbocompresseur reconditionné identique au neuf.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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VN4

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Questions/réponses des clients

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Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer Le turbo usagé de nos clients afin de procéder à son reconditionnement. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir Le turbo commandé rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons Le turbo usagé. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons Le turbo que vous avez commandé, qui est en stock, sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si Le turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Le turbo est garantie 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Avant le remplacement de Le turbo veillez à trouver et corriger la cause de sa casse. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.

Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté Le turbo.

Retour

Le turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostic de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour faire une demande écrite via la rubrique contact afin de faire valoir votre droit de rétractation. À compter de cette demande, la pièce doit nous être retournée sous 14 jours calendaires.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée, ne doit pas être montée, ni présenter de traces de montage.

En pratique :

Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
Le retour est à la charge du client et doit nous être retourné à notre siège.
Ajouter le formulaire de rétractation dument complété au colis
Déposez votre colis dans un bureau de poste
Vous serez remboursés à réception de la pièce retournée

Important : vous devez correctement protéger Le turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si Le turbo en est équipé.

Livraison & Paiement

Le turbo que vous avez commandé vous sera livré en 24/48h via chronopost si le produit est en stock et que vous avez réglé la consigne. Si Le turbo n'est pas en stock, le délai de livraison sera de 1 à 5 jours ouvrés. En cas de retard, vous serez prévenus par nos services.

Si vous avez réglé en plusieurs fois votre commande, le montant de la consigne sera déduit de votre dernière échéance.

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