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Ihi
Turbo MAZDA 6 Station (GY) 2.0 DI 143 CV [06/2005 - 08/2007] IHI (VJ36) - VJ36
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Turbo MAZDA 6 Station (GY) 2.0 DI 143 CV [06/2005 - 08/2007] IHI (VJ36) - VJ37
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Ref.VJ36

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MAZDA 6 Station (GY) 2.0 DI 143 CV [06/2005 - 08/2007] IHI (VJ36)

Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di 7 CV [06/2005 - 08/2007]

Marque Mazda

Modèle 6 Station (GY)

Motorisation 2.0 Di

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 143 CV

Puissance Kw 105 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [06/2005 - 08/2007]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di 143 CV de [06/2005 - 08/2007] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo VJ36 signé Ihi, rénové chez Auto Platinium et testé et garanti.

Le turbo de votre Mazda 6 Station (GY), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Problème : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di, la référence VJ36 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo VJ36 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo VJ36 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Mazda 6 Station (GY), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo VJ36

Validez votre commande dès aujourd'hui pour votre Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di 143 CV de [06/2005 - 08/2007] : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
RF7J
RF7J-13-700
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RF7J13700J
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RF7K13700
RHV4VJ36
VAD20012
VBD20012
VCD20012
VDD20012
VED20012
VFD20012
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