Ihi
Turbo MAZDA 6 Station (GY) 2.0 DI 136 CV [08/2002 - 02/2005] Ihi (VJ27) - VJ27
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Ref.VJ27

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MAZDA 6 Station (GY) 2.0 DI 136 CV [08/2002 - 02/2005] Ihi (VJ27)

Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di  7 CV [08/2002 - 02/2005]

Marque Mazda

Modèle 6 Station (GY)

Motorisation 2.0 Di

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [08/2002 - 02/2005]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di 136 CV de [08/2002 - 02/2005] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo VJ27 signé Ihi, reconditionné dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Le turbo de votre Mazda 6 Station (GY), comment ça marche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di de 1998 cm3, la référence VJ27 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo VJ27 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : votre turbo VJ27 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Mazda 6 Station (GY) en quelques clics

Commandez votre turbo Ihi VJ27 dès aujourd'hui pour votre Mazda 6 Station (GY) 2.0 Di 136 CV de [08/2002 - 02/2005] : pièce garantie 2 ans, envoi rapide en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Guides & spécifications
Références compatibles
F31CAD-S0047B
F31CAD-S0047G
F31CADS0047B
F31CADS0047G
RF2B
RF2B-13-700A
RF2B-24-018D
RF2B13700A
RF2B24018D
RHF3VJ27
VA410047
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VJ27
VJ27
VJ27-WSAPTI000
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