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Turbo HONDA FR-V (BE) 2.2 i CTDi 140 CV [07/2005 - Aujourd'hui] Garrett (802014-5001S)
Marque Honda
Modèle FR-V (BE)
Motorisation 2.2 i CTDi
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 140 CV
Puissance Kw 103 kw
Cylindrée 2204 cm3
Année [07/2005 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
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.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous êtes le possesseur d'une Honda FR-V (BE) 2.2 i CTDi 140 CV et vous recherchez un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 802014-5001S de la marque Garrett reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des normes strictes, ce turbocompresseur offre un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité totale avec votre voiture.
Comment fonctionne un turbo sur une Honda FR-V (BE) 2.2 i CTDi 140 CV?
Le turbo joue un rôle crucial dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de générer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 2.2 i CTDi 140 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la réduction des gaz polluants.
Sans un turbo en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les signes d’un turbo défectueux sur une Honda FR-V (BE) 2.2 i CTDi 140 CV ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est HS :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement inhabituel provenant du compartiment moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile en trop grande quantité
- Voyant moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement conseillé de faire contrôler le turbo sans attendre. Changer un turbo défaillant permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre Honda FR-V (BE) 2.2 i CTDi.
Pourquoi opter pour un turbo en échange standard pour votre Honda FR-V (BE) 2.2 i CTDi ?
L’échange standard est le fait de reconditionner à neuf un turbo usagé pour lui rendre ses performances originales. Ce procédé propose plusieurs avantages :
- Qualité identique à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
- Coût plus abordable qu’un turbo neuf, idéal pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en réduisant le gaspillage de matières premières
- Disponibilité rapide du turbocompresseur compatible avec votre Honda FR-V (BE) 2.2 i CTDi
Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné doit passer un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre Honda FR-V (BE) 2.2 i CTDi.
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Vous pensez que le turbo de votre Honda FR-V (BE) 2.2 i CTDi 140 CV est abimé ? Ne tardez pas à le remplacer pour éviter de nuire aux autres éléments mécaniques.
Le turbo référence 802014-5001S reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité immédiate sur notre site e-commerce, vous pouvez commander en ligne et recevoir votre turbo rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et profitez de toute la performance du 2.2 i CTDi 140 CV avec un turbo reconditionné haut de gamme.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
18900
18900-RMA-E01
18900-RMA-E010M2
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18900RMAE012M2
753707-0009
753707-5009S
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7537075009S
802014-0001
802014-1
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