Turbo FORD TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 170 CV [03/2016 - Aujourd'hui] GARRETT (838452-0002) - 838452-0002

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Turbo FORD TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 170 CV [03/2016 - Aujourd'hui] GARRETT (838452-0002)

Ref.838452-0002

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 9 CV [03/2016 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle TRANSIT V363 (FED, FFD)

Motorisation 2.0 EcoBlue RWD

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [03/2016 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 170 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 838452-0002 signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 838452-0002

Monté d'origine sur la version 2.0 EcoBlue RWD développant 1995 cm3, cette référence redonne le plein rendement de votre bloc. Cette pièce correspond aux Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 170 CV du millésime [03/2016 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 838452-0002. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 838452-0002 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Ford TRANSIT V363 (FED, FFD), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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GK3Q-6K682-A

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GK3Q6K682AA

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GK3Q6K682AC

GK3Q6K682AD

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T918093

838452-0002-WSAPTI000

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