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Garrett
Turbo FORD TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 170 CV [01/2017 - Aujourd'hui] Garrett (838452-0002) - 838452-0002
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Ref.838452-0002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 170 CV [01/2017 - Aujourd'hui] Garrett (838452-0002)

Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 9 CV [01/2017 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle TRANSIT V363 (FED, FFD)

Motorisation 2.0 EcoBlue 4x4

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [01/2017 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 170 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 838452-0002 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il adapté avec votre Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) ?

Prévu pour la version 2.0 EcoBlue 4x4 de 1995 cm3, cette référence restitue le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 170 CV de la période [01/2017 - Aujourd'hui]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 838452-0002. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 développant 170 CV, la référence 838452-0002 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 838452-0002 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 838452-0002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) en quelques clics

Commandez votre turbo Garrett 838452-0002 en quelques clics : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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GK3Q-6K682-A
GK3Q-6K682-AB
GK3Q6K682AA
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GK3Q6K682AD
GTD1444V
T918093
838452-0002-WSAPTI000
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