Turbo FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBlue 120 CV [05/2018 - Aujourd'hui] GARRETT (845275-2001)
Marque
Ford
Modèle
TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace
Motorisation
1.5 EcoBlue
Puissance fiscale
6 CV
Puissance DIN
120 CV
Puissance Kw
88 kw
Cylindrée
1499 cm3
Année
[05/2018 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse
AUTOMATIQUE
Énergie
Diesel
Nombre de portes
5
Fiche technique
Marque Turbo
Poids
≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous avez une Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue 120 CV et vous recherchez un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 845275-2001 de la marque Garrett reconditionné est la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des standards stricts, ce turbocompresseur propose un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité totale avec votre voiture.
Comment fonctionne un turbo sur une Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue 120 CV?
Le turbo joue un rôle essentiel dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air injectée dans les cylindres afin de générer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 1.5 EcoBlue 120 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des gaz polluants.
Sans un turbo en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des symptômes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le changer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les signes d’un turbo défectueux sur une Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue 120 CV ?
Plusieurs symptômes peuvent indiquer que votre turbo est défectueux :
Perte de puissance moteur à l’accélération
Sifflement inhabituel provenant du bloc moteur
Fumée noire ou bleue à l’échappement
Consommation d’huile trop importante
Témoin moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement conseillé de faire contrôler le turbo sans attendre. Remplacer un turbo défectueux permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue.
Pourquoi faire le choix d'un turbo en échange standard pour votre Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue ?
L’échange standard consiste à remettre à neuf un turbo usagé pour lui rendre ses performances originales. Ce procédé offre plusieurs avantages :
Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests précis
Prix plus abordable qu’un turbo neuf, parfait pour maîtriser son budget
Démarche écologique, en réduisant le gaspillage des ressources
Disponibilité rapide du turbocompresseur compatible avec votre Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue
Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné doit passer un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être installé sur votre Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue.
Commandez votre turbo Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue 120 CVsans tarder
Vous avez identifié que le turbo de votre Ford TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.5 EcoBlue 120 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le changer pour éviter d’endommager d’autres éléments mécaniques.
Le turbo référence 845275-2001 reconditionné est une alternative fiable et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité immédiate sur notre site, vous pouvez acheter en ligne et recevoir votre turbo rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 1.5 EcoBlue 120 CV avec un turbo reconditionné identique au neuf.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
2191031
845275-2001
845275-5002S
9813241380
JX6Q6K682AA
845275-2001-WSAPTI000
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Consigne
Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?
Selon la réglementation, nous devons récupérer Le turbo usagé de nos clients afin de procéder à son reconditionnement. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.
Vous souhaitez recevoir Le turbo commandé rapidement ?
Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons Le turbo usagé. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons Le turbo que vous avez commandé, qui est en stock, sous 24/48h ouvrés.
Quelles sont les étapes ?
Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si Le turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.
Garantie
Le turbo est garantie 2 ans pour tout défaut de la pièce.
Avant le remplacement de Le turbo veillez à trouver et corriger la cause de sa casse. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.
Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.
Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté Le turbo.
Retour
Le turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostic de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour faire une demande écrite via la rubrique contact afin de faire valoir votre droit de rétractation. À compter de cette demande, la pièce doit nous être retournée sous 14 jours calendaires. Important : la pièce ne doit pas être utilisée, ne doit pas être montée, ni présenter de traces de montage.
En pratique :
Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
Le retour est à la charge du client et doit nous être retourné à notre siège.
Ajouter le formulaire de rétractation dument complété au colis
Déposez votre colis dans un bureau de poste
Vous serez remboursés à réception de la pièce retournée
Important : vous devez correctement protéger Le turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si Le turbo en est équipé.
Livraison & Paiement
Le turbo que vous avez commandé vous sera livré en 24/48h via chronopost si le produit est en stock et que vous avez réglé la consigne. Si Le turbo n'est pas en stock, le délai de livraison sera de 1 à 5 jours ouvrés. En cas de retard, vous serez prévenus par nos services.
Si vous avez réglé en plusieurs fois votre commande, le montant de la consigne sera déduit de votre dernière échéance.