Besoin de remplacer le turbo de votre Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 110 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 758532-5019S de Garrett, rénové dans notre atelier français et prêt à l'emploi.
Le turbo de votre Ford TOURNEO CONNECT, comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi, le turbo 758532-5019S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Ford TOURNEO CONNECT est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 758532-5019S est validé sur banc avant expédition.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 758532-5019S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Commander le turbo 758532-5019S
Commandez votre turbo Garrett 758532-5019S maintenant pour votre Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 110 CV de [08/2006 - 12/2013] : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.