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Turbo FORD MONDEO 5 Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 190 CV [01/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (852072-2002)
Ref.852072-2002Avantages
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Turbo FORD MONDEO 5 Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 190 CV [01/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (852072-2002)
Marque Ford
Modèle MONDEO 5 Turnier (CF)
Motorisation 2.0 EcoBlue
Puissance fiscale 10 CV
Puissance DIN 190 CV
Puissance Kw 140 kw
Cylindrée 1995 cm3
Année [01/2019 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Ford MONDEO 5 Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 190 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 852072-2002 signé Garrett, rénové par nos soins en Alsace et testé et garanti.
Ce turbo 852072-2002 est-il fait pour votre 2.0 EcoBlue ?
Prévu pour la version 2.0 EcoBlue développant 1995 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 190 CV. Cette pièce s'installe sur Ford MONDEO 5 Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 190 CV de la période [01/2019 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 852072-2002. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
Le turbo de votre Ford MONDEO 5 Turnier (CF), comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre Ford MONDEO 5 Turnier (CF) 2.0 EcoBlue, la référence 852072-2002 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Ford MONDEO 5 Turnier (CF) 2.0 EcoBlue est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, pour une fraction du prix.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Face à un turbo neuf pour votre Ford MONDEO 5 Turnier (CF), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Ford MONDEO 5 Turnier (CF), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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HG9Q-6K682-LA
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