Turbo FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [01/2005 - 03/2007] GARRETT (742110-2007) - 742110-2007

Turbo FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [01/2005 - 03/2007] GARRETT (742110-2007) - 1104129

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Turbo FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [01/2005 - 03/2007] GARRETT (742110-2007)

Ref.742110-2007

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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de l'ancien turbo

Satisfait

ou remboursé

Garantie

24 mois

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expédiées / jour

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Kit joint 742110-2007 Voir photo 12,00 €

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Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 6 CV [01/2005 - 03/2007]

Marque Ford

Modèle FOCUS C-MAX (DM2)

Motorisation 1.8 TDCi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 115 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 1753 cm3

Année [01/2005 - 03/2007]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 742110-2007 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Ce turbo est-il adapté avec votre Ford FOCUS C-MAX (DM2) ?

Prévu pour la version 1.8 TDCi développant 1753 cm3, cette référence restitue les 115 CV d'usine. Cette pièce s'installe sur Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV de la période [01/2005 - 03/2007]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 742110-2007 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Ford FOCUS C-MAX (DM2) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La qualité surtout : la référence 742110-2007 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics pour votre Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV de [01/2005 - 03/2007] : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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