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Garrett
Turbo FORD FOCUS 2 1.8 Flexifuel 125 CV [01/2006 - 09/2012] Garrett (742110-2007) - 742110-2007
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Ref.742110-2007

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD FOCUS 2 1.8 Flexifuel 125 CV [01/2006 - 09/2012] Garrett (742110-2007)

Ford FOCUS 2 1.8 Flexifuel 6 CV [01/2006 - 09/2012]

Marque Ford

Modèle FOCUS 2

Motorisation 1.8 Flexifuel

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 125 CV

Puissance Kw 92 kw

Cylindrée 1798 cm3

Année [01/2006 - 09/2012]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence / éthanol

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Ford FOCUS 2 1.8 Flexifuel 125 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 742110-2007 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

Ce turbo 742110-2007 est-il fait pour votre 1.8 Flexifuel ?

Prévu pour le moteur 1.8 Flexifuel développant 1798 cm3, cette référence restitue les 125 CV du constructeur. Ce turbocompresseur équipe Ford FOCUS 2 1.8 Flexifuel 125 CV du millésime [01/2006 - 09/2012]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 742110-2007 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Ford FOCUS 2 1.8 Flexifuel est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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