Turbo FIAT UNO 1.4 Turbo i.e. 112 CV [09/1989 - 09/1993] Ihi (VL5) - VL5

Turbo FIAT UNO 1.4 Turbo i.e. 112 CV [09/1989 - 09/1993] Ihi (VL5)

Ref.VL5

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

Payez en

Retour gratuit

de l'ancien turbo

Satisfait

ou remboursé

Garantie

24 mois

+ 200 commandes

expédiées / jour

486,00 €^TTC

Ou payez avec en plusieurs fois

3x sans frais
4x sans frais

Quantité

- 1 +

Kit joint VL5 Voir photo 12,00 €

Consigne - Préparation accélérée 150,00 €

✓ REMBOURSÉ à réception de l’ancienne pièce

486,00 €^TTC

592,92 €

Livraison en 2-3 jours

Demander un devis

Mon véhicule

Fiche technique

Véhicules compatibles

Références compatibles

Mon véhicule

Turbo FIAT UNO 1.4 Turbo i.e. 112 CV [09/1989 - 09/1993] Ihi (VL5)

Fiat UNO 1.4 Turbo I.E. 6 CV [09/1989 - 09/1993]

Marque Fiat

Modèle UNO

Motorisation 1.4 Turbo I.E.

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 112 CV

Puissance Kw 82 kw

Cylindrée 1372 cm3

Année [09/1989 - 09/1993]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Fiat UNO 1.4 Turbo I.E. 112 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo VL5 de Ihi, reconditionné chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Fiat UNO 1.4 Turbo I.E., le turbo VL5 vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Fiat UNO 1.4 Turbo I.E. est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo VL5 est validé sur banc avant expédition.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre Fiat UNO, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : votre turbo VL5 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande maintenant : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles