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Turbo FIAT STILO VAN 1.9 JTD 126 CV [09/2003 - 08/2005] GARRETT (777250-5001S)
Ref.777250-5001SAvantages
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Turbo FIAT STILO VAN 1.9 JTD 126 CV [09/2003 - 08/2005] GARRETT (777250-5001S)
Marque Fiat
Modèle STILO VAN
Motorisation 1.9 JTD
Puissance fiscale 6 CV
Puissance DIN 126 CV
Puissance Kw 93 kw
Cylindrée 1910 cm3
Année [09/2003 - 08/2005]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Votre Fiat STILO VAN 1.9 JTD 126 CV de [09/2003 - 08/2005] perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 777250-5001S de Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.
Vérifiez la compatibilité du turbo 777250-5001S
Monté d'origine sur la version 1.9 JTD développant 1910 cm3, cette référence rétablit les 126 CV du constructeur. Il correspond aux Fiat STILO VAN 1.9 JTD 126 CV commercialisées entre [09/2003 - 08/2005]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 777250-5001S. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Fiat STILO VAN 1.9 JTD développant 126 CV, le turbo 777250-5001S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo 777250-5001S testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Fiat STILO VAN est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 777250-5001S est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Fiat STILO VAN, test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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Ajoutez le turbo 777250-5001S à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
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