Votre Fiat Scudo 2.0 D Multijet 4x4 128 CV perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 807489-2001 signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 807489-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Face à un turbo neuf pour votre Fiat Scudo, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Fiat Scudo, test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Commander le turbo 807489-2001
Commandez votre turbo Garrett 807489-2001 maintenant : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.