Garrett
Turbo FIAT SCUDO  2.0 D Multijet 128 CV [05/2011 - 03/2016] GARRETT (806499-2002) - 806499-2002
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Turbo FIAT SCUDO 2.0 D Multijet 128 CV [05/2011 - 03/2016] GARRETT (806499-2002)

Ref.806499-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT SCUDO 2.0 D Multijet 128 CV [05/2011 - 03/2016] GARRETT (806499-2002)

Fiat Scudo 2.0 D Multijet  7 CV [05/2011 - 03/2016]

Marque Fiat

Modèle Scudo

Motorisation 2.0 D Multijet

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 128 CV

Puissance Kw 94 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [05/2011 - 03/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Fiat Scudo 2.0 D Multijet 128 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 806499-2002 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo 806499-2002 est-il fait pour votre 2.0 D Multijet ?

Prévu pour la version 2.0 D Multijet de 1997 cm3, cette référence restitue les 128 CV du constructeur. Cette pièce correspond aux Fiat Scudo 2.0 D Multijet 128 CV de la période [05/2011 - 03/2016]. Notre conseil : confrontez 806499-2002 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Fiat Scudo 2.0 D Multijet est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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0375R2
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806499-2002-WSAPTI000
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