Votre Fiat Doblo PureTech 110 110 CV siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 901680-2002 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.
Le turbo 901680-2002 testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Fiat Doblo est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Fiat Doblo, test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Passez commande
Ajoutez le turbo 901680-2002 à votre panier en quelques clics : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.