Espace pro
Turbo TOYOTA COROLLA 2.0 D
À la recherche d'un turbo adapté à votre TOYOTA COROLLA 2.0 D ? Découvrez sur cette page l'ensemble de nos turbos neufs et reconditionnés destinés à votre TOYOTA COROLLA 2.0 D.
Pour repérer facilement la référence qui correspond à votre véhicule, utilisez les filtres disponibles à gauche ou identifiez la référence inscrite sur votre turbo actuel. Si vous hésitez sur la compatibilité, notre équipe technique vous accompagne au 03 88 28 55 31.
![Turbo TOYOTA COROLLA Compact 2.0 D 72 CV [07/1992 - 04/1997] IHI (VB11)](https://www.auto-platinium.com/156708-home_default/turbo-toyota-corolla-compact-20-d-72-cv-07-1992-04-1997-ihi-1720127060-50551.jpg "Turbo TOYOTA COROLLA Compact 2.0 D 72 CV [07/1992 - 04/1997] IHI (VB11)")
![Turbo TOYOTA COROLLA 2.0 D 72 CV [07/1992 - 04/1997] IHI (VB11)](https://www.auto-platinium.com/156693-home_default/turbo-toyota-corolla-20-d-72-cv-07-1992-04-1997-ihi-1720127060-50508.jpg "Turbo TOYOTA COROLLA 2.0 D 72 CV [07/1992 - 04/1997] IHI (VB11)")
![Turbo TOYOTA COROLLA 2.0 D 72 CV [07/1992 - 04/1997] IHI (VB11)](https://www.auto-platinium.com/156702-home_default/turbo-toyota-corolla-20-d-72-cv-07-1992-04-1997-ihi-1720127060-50538.jpg "Turbo TOYOTA COROLLA 2.0 D 72 CV [07/1992 - 04/1997] IHI (VB11)")
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Auto Platinium, votre spécialiste turbo pour TOYOTA COROLLA 2.0 D
La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium équipe les automobilistes en turbocompresseurs. Nous cultivons le choix : vous trouverez aussi bien du neuf que du reconditionné, pour s'adapter à chaque situation. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.
Un turbo reconditionné dans les règles de l'art
Reconditionner un turbo est un travail de spécialiste. Nos turbos destinés à TOYOTA COROLLA 2.0 D sont d'abord démontés et expertisés pièce par pièce. Un nettoyage en profondeur retire ensuite l'encrassement et les dépôts. Les éléments d'usure sont alors remplacés (paliers, joints, coussinets). Reste le point clé du reconditionnement turbo : le rééquilibrage du CHRA, qui tourne à des régimes vertigineux. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, avant un contrôle final sur banc.
Les symptômes d'un turbocompresseur défaillant
Un turbo ne lâche jamais vraiment sans prévenir. Le plus révélateur touche aux performances, le moteur perd nettement en reprise et s'essouffle dans les montées en régime. À l'oreille : des bruits suspects signalent un jeu dans l'ensemble tournant. L'échappement est un autre indice : des fumées anormales trahissent un joint ou une étanchéité défaillante. Au tableau de bord : le diagnostic remonte généralement un code tel que P0299 (sous-pression turbo), P2563, accompagné d'un bridage de la puissance. Face à ces symptômes : une pièce en bout de course entraîne des dégâts coûteux.
Ce qui accompagne votre turbo TOYOTA COROLLA 2.0 D
Que votre turbo soit neuf ou reconditionné, la garantie court sur 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24 à 48h sur toute la France, avec numéro de suivi. Sur les turbos reconditionnés en échange standard : le montant de la consigne vous est restitué à réception de la pièce usagée (les turbos neufs en sont exemptés). Une question, une hésitation sur la référence ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
