Espace pro
Turbo RENAULT ESPACE 2 2.1 TD
À la recherche d'un turbocompresseur adapté à votre RENAULT ESPACE 2 2.1 TD ? Parcourez ci-dessous toutes nos références de turbos neufs et reconditionnés adaptés à votre RENAULT ESPACE 2 2.1 TD.
Pour identifier facilement le modèle adapté à votre véhicule, aidez-vous des filtres disponibles à gauche ou repérez directement la référence inscrite sur votre turbo actuel. Si vous hésitez sur la compatibilité, notre équipe technique vous accompagne au 03 88 28 55 31.
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![Turbo RENAULT ESPACE 2 VAN 2.1 TD 88 CV [06/1992 - 10/1996] GARRETT (466450-0001)](https://www.auto-platinium.com/99415-home_default/turbo-renault-espace-ii-2-1-td-88cv.jpg "Turbo RENAULT ESPACE 2 VAN 2.1 TD 88 CV [06/1992 - 10/1996] GARRETT (466450-0001)")
250,00 € -
![Turbo RENAULT ESPACE 2 2.1 TD 90 CV [11/1994 - 10/1996] GARRETT (454096-0001)](https://www.auto-platinium.com/45400-home_default/turbo-renault-espace-2-21-td-90-cv-11-1994-10-1996-garrett-454096-0001-57105.jpg "Turbo RENAULT ESPACE 2 2.1 TD 90 CV [11/1994 - 10/1996] GARRETT (454096-0001)")
495,70 €
![Turbo RENAULT ESPACE 2 2.1 TD 88 CV [01/1991 - 10/1996] (466450-0001)](https://www.auto-platinium.com/99411-home_default/turbo-renault-espace-2-21-td-88-cv-01-1991-10-1996-57104.jpg "Turbo RENAULT ESPACE 2 2.1 TD 88 CV [01/1991 - 10/1996] (466450-0001)")
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Turbo RENAULT ESPACE 2 2.1 TD : l'expertise Auto Platinium
Un turbo tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute : chaleur, pression et vitesse de rotation le mettent à l'épreuve en permanence. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : depuis plus de 15 ans, Auto Platinium équipe les automobilistes en turbocompresseurs. Notre catalogue joue la carte du choix : le neuf côtoie le reconditionné, pour s'adapter à chaque situation. La remise à neuf est assurée chez nous, en Alsace.
Notre process de reconditionnement turbo, étape par étape
Reconditionner un turbo est un travail de spécialiste. Les turbocompresseurs en échange standard que nous préparons pour RENAULT ESPACE 2 2.1 TD sont d'abord démontés et expertisés pièce par pièce. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. Les éléments d'usure sont alors remplacés (paliers, joints, bagues). Reste le point clé du reconditionnement turbo : le rééquilibrage du CHRA, qui tourne à des régimes vertigineux. La géométrie variable est ensuite réglée aux valeurs constructeur, avant un contrôle final sur banc.
Les symptômes d'un turbocompresseur défaillant
Avant de rendre l'âme, un turbo donne des signes. Le premier concerne la puissance, les accélérations deviennent molles et la puissance chute. Tendez l'oreille : un sifflement anormal accompagne fréquemment l'usure. L'échappement est un autre indice : une consommation d'huile en hausse accompagne souvent un turbo usé. Enfin, l'électronique veille : le diagnostic remonte généralement un code tel que P0299 (sous-pression turbo) ou P2563, accompagné d'un bridage de la puissance. N'attendez pas que la situation empire : un remplacement rapide évite le pire.
Votre commande de turbo, en clair
Que votre turbo soit neuf ou reconditionné, la garantie court sur 2 ans à compter de la livraison. Question délais, nous expédions en 24/48h partout en France métropolitaine, en colis suivi. Sur les turbos reconditionnés en échange standard : une consigne est facturée puis remboursée dès le retour de votre ancien turbo (les turbos neufs en sont exemptés). Pour tout renseignement ? Appelez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
