Espace pro
Turbo OPEL ANTARA A 2.2 CDTi
À la recherche d'un turbocompresseur adapté à votre OPEL ANTARA A 2.2 CDTi ? Découvrez sur cette page l'ensemble de nos turbos neufs et reconditionnés pour OPEL ANTARA A 2.2 CDTi.
Pour trouver rapidement la référence qui correspond à votre véhicule, aidez-vous des filtres disponibles à gauche ou repérez directement la référence constructeur de votre pièce. En cas d'hésitation, nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
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![Turbo OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi 163 CV [12/2010 - 12/2015] MITSUBISHI (49477-01610)](https://www.auto-platinium.com/90262-home_default/turbo-opel-antara-a-l07-22-cdti-163-cv-12-2010-12-2015-mitsubishi-49477-01610-47299.jpg "Turbo OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi 163 CV [12/2010 - 12/2015] MITSUBISHI (49477-01610)")
395,00 € -
![Turbo OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi 4x4 184 CV [12/2010 - 12/2015] MITSUBISHI (49477-01610)](https://www.auto-platinium.com/90272-home_default/turbo-opel-antara-a-l07-22-cdti-4x4-184-cv-12-2010-12-2015-mitsubishi-49477-01610-47305.jpg "Turbo OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi 4x4 184 CV [12/2010 - 12/2015] MITSUBISHI (49477-01610)")
395,00 € -
![Turbo OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi 4x4 163 CV [12/2010 - 12/2015] MITSUBISHI (49477-01610)](https://www.auto-platinium.com/90267-home_default/turbo-opel-antara-a-l07-22-cdti-4x4-163-cv-12-2010-12-2015-mitsubishi-49477-01610-47301.jpg "Turbo OPEL ANTARA A (L07) 2.2 CDTi 4x4 163 CV [12/2010 - 12/2015] MITSUBISHI (49477-01610)")
395,00 € -
Produit neuf
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Auto Platinium, votre spécialiste turbo pour OPEL ANTARA A 2.2 CDTi
La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : graissage, équilibrage et étanchéité y jouent un rôle déterminant. Voilà pourquoi le sérieux du fournisseur fait la différence : depuis plus de 15 ans, Auto Platinium remplace et reconditionne des turbos au quotidien. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : le neuf côtoie le reconditionné, à vous de choisir. Nos turbos reconditionnés sortent de notre atelier en Alsace.
Un turbo reconditionné dans les règles de l'art
Un turbo reconditionné sérieusement vaut un neuf. Nos turbos reconditionnés pour OPEL ANTARA A 2.2 CDTi passent par un désassemblage intégral suivi d'une inspection minutieuse. Un nettoyage en profondeur retire ensuite l'encrassement et les dépôts. Les éléments d'usure sont alors remplacés (paliers, joints, bagues). C'est ici que se joue la fiabilité : l'équilibrage dynamique du cœur du turbo. La géométrie variable est ensuite réglée aux valeurs constructeur, puis chaque turbo est testé avant de partir.
Les symptômes d'un turbocompresseur défaillant
Avant de rendre l'âme, un turbo donne des signes. Côté conduite, le moteur perd nettement en reprise et s'essouffle dans les montées en régime. Côté bruit : un sifflement anormal accompagne fréquemment l'usure. Le graissage laisse aussi des traces : des fumées anormales trahissent un joint ou une étanchéité défaillante. Enfin, l'électronique veille : le voyant moteur s'allume, souvent accompagné d'un code de type P0299 (sous-pression turbo), P2563, accompagné d'un bridage de la puissance. Ces signes ne s'arrangent jamais seuls : un turbo négligé peut détruire le moteur.
Comment commander la bonne référence de turbo
Le bon turbo, c'est avant tout la bonne référence. La référence constructeur de votre ancienne pièce garantit un turbo parfaitement adapté. Si la plaque est illisible, donnez-nous marque, modèle, motorisation, puissance et année : nous ferons le reste. Quel que soit votre choix, un doute se lève en un appel.
Garantie, expédition et consigne turbo
Chaque turbocompresseur, neuf ou reconditionné, est couvert 2 ans contre les défauts de fabrication. L'envoi se fait en 24 à 48h en colis tracé. Côté échange standard : votre turbo d'origine nous revient et la somme consignée vous est rendue (les turbos neufs en sont exemptés). Une question, une hésitation sur la référence ? Nos conseillers sont là au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
