Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164) ML 350 CDI à Prix Mini ⇒ Garantie 2 ans

Le turbo MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164) ML 350 CDI, notre métier depuis plus de 15 ans

Un turbo tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute : chaleur, pression et vitesse de rotation le mettent à l'épreuve en permanence. Voilà pourquoi le sérieux du fournisseur fait la différence : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium s'est fait une spécialité du turbo. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : vous trouverez aussi bien du neuf que du reconditionné, à vous de choisir. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.

Notre process de reconditionnement turbo, étape par étape

Un turbo reconditionné sérieusement vaut un neuf. Les turbocompresseurs en échange standard que nous préparons pour MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164) ML 350 CDI sont d'abord démontés et expertisés pièce par pièce. Un nettoyage en profondeur retire ensuite l'encrassement et les dépôts. Les éléments d'usure sont alors remplacés (roulements, joints, bagues). Reste le point clé du reconditionnement turbo : l'équilibrage de l'ensemble tournant à très haute vitesse. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, avant un contrôle final sur banc.

Comment reconnaître un turbo en fin de course sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164) ML 350 CDI

Un turbo ne lâche jamais vraiment sans prévenir. Côté conduite, les accélérations deviennent molles et la puissance chute. Tendez l'oreille : un sifflement aigu ou un bruit métallique inhabituel trahit souvent un roulement fatigué. Surveillez aussi l'échappement : une fumée bleutée signale du lubrifiant qui part à l'admission. Enfin, l'électronique veille : le voyant moteur s'allume, souvent accompagné d'un code de type P0299 (sous-pression turbo), P2563, parfois avec un passage en mode dégradé. Ces signes ne s'arrangent jamais seuls : une pièce en bout de course entraîne des dégâts coûteux.

Garantie, expédition et consigne turbo

Que votre turbo soit neuf ou reconditionné, la garantie court sur 2 ans à compter de la livraison. Question délais, nous expédions en 24/48h partout en France métropolitaine, en colis suivi. Côté échange standard : le montant de la consigne vous est restitué à réception de la pièce usagée (rien de tel sur un turbo neuf). Pour tout renseignement ? Appelez-nous au 03 88 28 55 31.