Vous souhaitez remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI sans vous ruiner ? Optez pour un turbo reconditionné, une alternative écologique et peu coûteuse. Chez Auto Platinium, nous mettons à votre disposition une vaste sélection de turbocompresseurs reconditionnés pour MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI, adaptés à tous types de moteurs essence et diesel, conformément aux normes constructeurs.
Le turbocompresseur est une pièce essentielle du moteur de votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI. Il permet d’augmenter la puissance tout en diminuant la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors indispensable.
Mais votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI a t-elle besoin d'un turbocompresseur neuf ? Pas obligatoirement.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à prix réduit.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous avez un doute sur l’état de votre turbocompresseur ? Voici les symptômes les plus courants sur une MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI :
Si vous rencontrez ces symptômes, un diagnostic s’impose. Si le turbocompresseur de votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI est en cause, un remplacement rapide est recommandé pour éviter d’endommager d'autres éléments du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI ne doit plus être un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à notre site, bénéficiez :
Achetez en ligne en toute tranquillité et redonnez un second souffle à votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI !
Un turbocompresseur neuf est une pièce entièrement produite à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine remise à neuf selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont remplacés, testés et calibrés.
Les performances sont équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En achetant un turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI reconditionné, vous sauvegardez la planète tout en faisant des économies.
Pour sélectionner le bon modèle, il suffit de relever la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour identifier le turbocompresseur compatible pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI.
Nos conseillers peuvent valider le bon turbocompresseur avant envoi.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI n'est pas requise lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit conforme à celui d'origine.
Cependant, après installation, il faut effectuer une purge du circuit d'huile, contrôler les durites et le circuit d'admission pour éviter une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien maintenu sur MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI peut tenir 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend principalement :
Tous nos turbocompresseurs bénéficient d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est contrôlée, calibrée et livrée avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.
Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Contrôler l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Se servir de l'huile moteur conseillée par le constructeur.