Turbo MAZDA CX-5 2.2 D

Un turbo neuf est une pièce entièrement produite à partir de composants neufs.

Un turbo en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine rénovée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et équilibrés.

Les performances sont similaires à celles d'un turbo neuf, avec un coût abaissé jusqu'à –70 %. En achetant un turbo pour MAZDA CX-5 2.2 D reconditionné, vous protégez la planète tout en faisant des économies.

Pour choisir la bonne pièce, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbo.

Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour déterminer le turbo compatible pour votre MAZDA CX-5 2.2 D.

Nos conseillers peuvent confirmer le bon turbo avant envoi.

Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre MAZDA CX-5 2.2 D n'est pas requise lors d'un remplacement standard, à condition que le turbo soit identique à celui d'origine.

Cependant, après montage, il faut faire une purge du circuit d'huile, vérifier les durites et le circuit d'admission pour éviter une casse prématurée.

Un turbo bien entretenu sur MAZDA CX-5 2.2 D peut fonctionner 150 000 à 250 000 km.

Sa longévité dépend principalement :

• des vidanges fréquentes avec huile de qualité,
• du respect des temps de chauffe / refroidissement,
• et de l'absence de fuites ou saletés dans le circuit d'huile.

Tous nos turbocompresseurs disposent d'une garantie de 24 mois, qu'ils soient neufs ou en échange standard.

Chaque pièce est testée, équilibrée et expédiée avec son certificat de conformité.

Toujours laisser le moteur de votre MAZDA CX-5 2.2 D fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.

Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbo.

Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.

Employer l'huile moteur recommandée dans le carnet d'entretien.