Espace pro
Turbo KIA SPORTAGE 4 1.6 T-GDI
À la recherche d'un turbocompresseur adapté à votre KIA SPORTAGE 4 1.6 T-GDI ? Parcourez ci-dessous l'ensemble de nos turbos neufs et reconditionnés pour KIA SPORTAGE 4 1.6 T-GDI.
Pour identifier facilement la référence qui correspond à votre véhicule, aidez-vous des filtres disponibles à gauche ou recherchez la référence inscrite sur votre turbo actuel. Si vous hésitez sur la compatibilité, notre équipe technique vous accompagne au 03 88 28 55 31.
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![Turbo KIA SPORTAGE 4 (QL, QLE) 1.6 T-GDI AWD 177 CV [09/2015 - 09/2022] BORGWARNER (28231-2B810)](https://www.auto-platinium.com/114875-home_default/turbo-kia-sportage-4-ql-qle-16-t-gdi-awd-177-cv-09-2015-09-2022-borgwarner-1639-988-0016-45157.jpg "Turbo KIA SPORTAGE 4 (QL, QLE) 1.6 T-GDI AWD 177 CV [09/2015 - 09/2022] BORGWARNER (28231-2B810)")
450,00 € -
![Turbo KIA SPORTAGE 4 (QL, QLE) 1.6 T-GDI 177 CV [09/2015 - 09/2022] BORGWARNER (28231-2B810)](https://www.auto-platinium.com/114880-home_default/turbo-kia-sportage-4-ql-qle-16-t-gdi-177-cv-09-2015-09-2022-borgwarner-1639-988-0016-45158.jpg "Turbo KIA SPORTAGE 4 (QL, QLE) 1.6 T-GDI 177 CV [09/2015 - 09/2022] BORGWARNER (28231-2B810)")
450,00 €
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Le turbo KIA SPORTAGE 4 1.6 T-GDI, notre métier depuis plus de 15 ans
La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. Voilà pourquoi le sérieux du fournisseur fait la différence : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium s'est fait une spécialité du turbo. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : le neuf côtoie le reconditionné, selon votre budget et vos attentes. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.
Notre process de reconditionnement turbo, étape par étape
Un turbo reconditionné sérieusement vaut un neuf. Les turbocompresseurs en échange standard que nous préparons pour KIA SPORTAGE 4 1.6 T-GDI passent par un désassemblage intégral suivi d'une inspection minutieuse. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. On renouvelle systématiquement les pièces sensibles (roulements, joints, bagues). Reste le point clé du reconditionnement turbo : le rééquilibrage du CHRA, qui tourne à des régimes vertigineux. La géométrie variable est ensuite réglée aux valeurs constructeur, et la pièce est validée avant expédition.
Les symptômes d'un turbocompresseur défaillant
Un turbo ne lâche jamais vraiment sans prévenir. Côté conduite, le moteur manque de souffle et peine à prendre ses tours. À l'oreille : des bruits suspects signalent un jeu dans l'ensemble tournant. L'échappement est un autre indice : une fumée bleutée signale du lubrifiant qui part à l'admission. Enfin, l'électronique veille : un code défaut est fréquemment enregistré comme P0299 (sous-pression turbo), P2563, parfois avec un passage en mode dégradé. Face à ces symptômes : un turbo négligé peut détruire le moteur.
Quel turbo choisir pour votre KIA SPORTAGE 4 1.6 T-GDI
La référence prime sur tout le reste pour un turbo. La référence constructeur de votre ancienne pièce garantit un turbo parfaitement adapté. À défaut, indiquez-nous le détail de votre véhicule pour une identification fiable. Quel que soit votre choix, notre équipe vérifie la compatibilité gratuitement.
Garantie, expédition et consigne turbo
Que votre turbo soit neuf ou reconditionné, la garantie court sur 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. L'envoi se fait en 24 à 48h en colis tracé. Côté échange standard : votre turbo d'origine nous revient et la somme consignée vous est rendue — le neuf n'est pas concerné. Pour tout renseignement ? Appelez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
