Turbo Ford Transit 2.2 TDCi

Un turbo neuf est une pièce entièrement conçue à partir de composants neufs.

Un turbo en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine restaurée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et équilibrés.

Les performances sont identiques à celles d'un turbo neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En choisissant un turbo pour Ford Transit 2.2 TDCi reconditionné, vous préservez la planète tout en effectuant des économies.

Pour identifier le bon modèle, il suffit de noter la référence gravée sur votre ancien turbo.

Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour trouver le turbo compatible pour votre Ford Transit 2.2 TDCi.

Nos conseillers peuvent confirmer le bon turbo avant envoi.

Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre Ford Transit 2.2 TDCi n'est pas nécessaire lors d'un remplacement standard, à condition que le turbo soit conforme à celui d'origine.

Cependant, après pose, il faut effectuer une purge du circuit d'huile, inspecter les durites et le circuit d'admission pour empêcher une casse prématurée.

Un turbo bien maintenu sur Ford Transit 2.2 TDCi peut fonctionner 150 000 à 250 000 km.

Sa longévité dépend essentiellement :

• des vidanges régulières avec huile de qualité,
• du respect des temps de chauffe / refroidissement,
• et de l'absence de fuites ou impuretés dans le circuit d'huile.

Tous nos turbos disposent d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.

Chaque pièce est contrôlée, calibrée et fournie avec son certificat de conformité.

Toujours laisser le moteur de votre Ford Transit 2.2 TDCi fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.

Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbo.

Contrôler l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.

Se servir de l'huile moteur recommandée dans le carnet d'entretien.