Vous souhaitez remplacer le turbo de votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue sans exploser votre budget ? Faites le choix d'un turbo reconditionné, une alternative respectueuse de l'environnement et économique. Sur Auto-Platinium.com, nous mettons à votre disposition une large sélection de turbos reconditionnés pour FORD RANGER 2.0 EcoBlue, adaptés à tous types de moteurs essence et diesel, dans le respect des normes constructeurs.
Livraison en 2-3 jours
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Le turbocompresseur est une pièce importante du moteur de votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue. Il permet d'accroitre la puissance tout en diminuant la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inévitable.
Mais votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue a t-elle besoin d'un turbocompresseur neuf ? Pas obligatoirement.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à prix réduit.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous avez un doute sur l’état de votre turbocompresseur ? Voici les signes les plus courants sur une FORD RANGER 2.0 EcoBlue :
Si vous rencontrez ces signes, un diagnostic s’impose. Si le turbocompresseur de votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue est en cause, il est conseillé de procéder à son remplacement sans tarder pour préserver les autres pièces du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue ne doit plus représenter un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, profitez :
Achetez sur notre site en toute tranquillité et redonnez un second souffle à votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue !
Un turbocompresseur neuf est une pièce entièrement produite à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine restaurée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont changés, testés et calibrés.
Les performances sont équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En choisissant un turbocompresseur pour FORD RANGER 2.0 EcoBlue reconditionné, vous protégez la planète tout en faisant des économies.
Pour choisir la bonne pièce, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour déterminer le turbocompresseur compatible pour votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue.
Nos conseillers peuvent valider le bon turbocompresseur avant envoi.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue n'est pas requise lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit identique à celui d'origine.
Cependant, après pose, il faut faire une purge du circuit d'huile, contrôler les durites et le circuit d'admission pour empêcher une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien suivi sur FORD RANGER 2.0 EcoBlue peut durer 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend surtout :
Tous nos turbos profitent d'une garantie de 24 mois, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est testée, calibrée et fournie avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre FORD RANGER 2.0 EcoBlue tourner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.
Changer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Contrôler l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Utiliser l'huile moteur préconisée par le constructeur.