Espace pro
Turbo Alfa Romeo 146
Besoin d'un turbocompresseur fiable pour votre Alfa Romeo 146 ? Retrouvez ci-dessous l'ensemble de nos turbocompresseurs reconditionnés et neufs pour Alfa Romeo 146.
Pour trouver rapidement la pièce qui convient à votre véhicule, aidez-vous des filtres ci-dessous ou repérez directement la référence inscrite sur votre turbo actuel. Si vous hésitez sur la compatibilité, notre équipe technique vous accompagne au 03 88 28 55 31.
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Produit neuf
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![Turbo Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105 CV [02/1999 - 01/2001] GARRETT (701796-5001S)](https://www.auto-platinium.com/125168-home_default/turbo-alfa-romeo-146-19-jtd-105-cv-02-1999-01-2001-garrett-701796-5001s-35007.jpg "Turbo Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105 CV [02/1999 - 01/2001] GARRETT (701796-5001S)")
211,20 €
![Turbo Alfa Romeo 146 2.0 16V 155 CV [03/1997 - 10/2001] Ihi (VL4)](https://www.auto-platinium.com/129863-home_default/turbo-alfa-romeo-146-20-16v-155-cv-03-1997-10-2001-ihi-vl8-35012.jpg "Turbo Alfa Romeo 146 2.0 16V 155 CV [03/1997 - 10/2001] Ihi (VL4)")
![Turbo Alfa Romeo 146 1.9 TD 90 CV [12/1994 - 02/1999] IHI (VL4)](https://www.auto-platinium.com/129859-home_default/turbo-alfa-romeo-146-1-9-td-90-cv.jpg "Turbo Alfa Romeo 146 1.9 TD 90 CV [12/1994 - 02/1999] IHI (VL4)")
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Auto Platinium, votre spécialiste turbo pour Alfa Romeo 146
Un turbo tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute : graissage, équilibrage et étanchéité y jouent un rôle déterminant. C'est là que notre expérience compte : depuis plus de 15 ans, Auto Platinium équipe les automobilistes en turbocompresseurs. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, pour s'adapter à chaque situation. La remise à neuf est assurée chez nous, en Alsace.
Notre process de reconditionnement turbo, étape par étape
Remettre un turbo à neuf ne se résume pas à un nettoyage. Les turbocompresseurs en échange standard que nous préparons pour Alfa Romeo 146 passent par un désassemblage intégral suivi d'une inspection minutieuse. Un nettoyage en profondeur retire ensuite l'encrassement et les dépôts. On renouvelle systématiquement les pièces sensibles (paliers, joints, bagues). Vient l'étape qui fait toute la différence sur un turbo : le rééquilibrage du CHRA, qui tourne à des régimes vertigineux. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, puis chaque turbo est testé avant de partir.
Quel turbo choisir pour votre Alfa Romeo 146
Un turbo se choisit d'abord sur sa référence. Le numéro inscrit sur votre turbo d'origine ne trompe jamais et écarte tout risque d'erreur de montage. Si la plaque est illisible, donnez-nous marque, modèle, motorisation, puissance et année : nous ferons le reste. Pour l'une ou l'autre gamme, nos conseillers valident la pièce avant commande.
Garantie, expédition et consigne turbo
Que votre turbo soit neuf ou reconditionné, la garantie court sur 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Question délais, nous expédions en 24/48h en colis tracé. Pour la gamme reconditionnée : votre turbo d'origine nous revient et la somme consignée vous est rendue (les turbos neufs en sont exemptés). Pour tout renseignement ? Nos conseillers sont là au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
