Garrett
Turbo BMW série 5 (E28) 524 td 115 CV [09/1983 - 12/1987] GARRETT (466016-0002) - 466016-0002
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Turbo BMW série 5 (E28) 524 td 115 CV [09/1983 - 12/1987] GARRETT (466016-0002) - 466016-0002

Turbo BMW série 5 (E28) 524 td 115 CV [09/1983 - 12/1987] GARRETT (466016-0002)

Ref.466016-0002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 (E28) 524 td 115 CV [09/1983 - 12/1987] GARRETT (466016-0002)

BMW série 5 (E28) 524 td  6 CV [09/1983 - 12/1987]

Marque BMW

Modèle série 5 (E28)

Motorisation 524 td

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 115 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 2443 cm3

Année [09/1983 - 12/1987]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre BMW série 5 (E28) 524 td 115 CV ? À moindre coût, optez pour le turbo 466016-0002 de Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Le hic : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre BMW série 5 (E28) 524 td développant 115 CV, le turbo 466016-0002 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour BMW série 5 (E28) 524 td est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 466016-0002 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 466016-0002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Validez votre commande dès aujourd'hui pour votre BMW série 5 (E28) 524 td 115 CV de [09/1983 - 12/1987] : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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Véhicules compatibles
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