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Turbo FORD RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV [05/2006 - 07/2012] IHI (VJ38)
Ref.VJ38Avantages
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Turbo FORD RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV [05/2006 - 07/2012] IHI (VJ38)
Marque Ford
Modèle RANGER (ET)
Motorisation 3.0 TDCi
Puissance fiscale 8 CV
Puissance DIN 156 CV
Puissance Kw 115 kw
Cylindrée 2953 cm3
Année [05/2006 - 07/2012]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous avez une Ford RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV et vous êtes à la recherche d'un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence VJ38 de la marque Ihi reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Totalement remis à neuf selon des critères stricts, ce turbocompresseur affiche un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité totale avec votre véhicule.
Comment fonctionne un turbo sur une Ford RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV?
Le turbo joue un rôle important dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de produire plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 3.0 TDCi 156 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des émissions polluantes.
Sans un turbo en parfait état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de le changer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les symptômes d’un turbo HS sur une Ford RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est endommagé :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement inhabituel provenant du bloc moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile en trop grande quantité
- Voyant moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement conseillé de faire contrôler le turbo rapidement. Remplacer un turbo défectueux permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre Ford RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV.
Pourquoi choisir un turbo en échange standard pour votre Ford RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV ?
L’échange standard est le fait de remettre à neuf un turbo usagé pour lui redonner ses performances originales. Ce processus propose plusieurs avantages :
- Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests précis
- Coût plus accessible qu’un turbo neuf, parfait pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en réduisant le gaspillage de matières premières
- Disponibilité rapide du produit compatible avec votre Ford RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV
Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné subit un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre Ford RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV.
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Vous avez identifié que le turbo de votre Ford RANGER (ET) 3.0 TDCi 156 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le changer pour éviter d’endommager d’autres éléments de votre moteur.
Le turbo référence VJ38 reconditionné est une alternative fiable et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site e-commerce, vous pouvez commander en ligne et obtenir votre pièce rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 3.0 TDCi 156 CV avec un turbo reconditionné de qualité.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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3M35-9G438-AA
3M35-9G438-AB
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