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Borgwarner
Turbo DACIA SANDERO III 1.0 TCe 110 110 CV [07/2022 - Aujourd'hui] Borgwarner (1441000Q0D) - 1441000Q0D
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Turbo DACIA SANDERO III 1.0 TCe 110 110 CV [07/2022 - Aujourd'hui] Borgwarner (1441000Q0D)

Ref.1441000Q0D

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo DACIA SANDERO III 1.0 TCe 110 110 CV [07/2022 - Aujourd'hui] Borgwarner (1441000Q0D)

Dacia SANDERO III 1.0 TCe 110 6 CV [07/2022 - Aujourd'hui]

Marque Dacia

Modèle SANDERO III

Motorisation 1.0 TCe 110

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 110 CV

Puissance Kw 81 kw

Cylindrée 999 cm3

Année [07/2022 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Dacia SANDERO III 1.0 TCe 110 110 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 1441000Q0D de Borgwarner, rénové dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Ce turbo 1441000Q0D est-il fait pour votre 1.0 TCe 110 ?

Développé pour la version 1.0 TCe 110 développant 999 cm3, ce turbo redonne les 110 CV d'usine. Ce turbocompresseur équipe Dacia SANDERO III 1.0 TCe 110 110 CV commercialisées entre [07/2022 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 1441000Q0D. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 1441000Q0D commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Dacia SANDERO III, test sur banc à l'appui. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Ajoutez le turbo 1441000Q0D à votre panier dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
05083RHML
1441000Q0D
1441000Q0D
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1441000Q0J
1441000QAB
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1441000Q0D-WSAPTI000
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