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Garrett
Turbo DACIA DUSTER 1.3 TCe 150 4x4 150 CV [01/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (850282-2006) - 850282-2006
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Ref.850282-2006

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Ce que contient le colis

  • Seringue d'amorçage
  • Visserie (Goujons & écrous)
  • Rapport de test
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Turbo DACIA DUSTER 1.3 TCe 150 4x4 150 CV [01/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (850282-2006)

Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 8 CV [01/2019 - Aujourd'hui]

Marque Dacia

Modèle Duster

Motorisation 1.3 TCe 150 4x4

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1332 cm3

Année [01/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes le possesseur d'une Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 150 CV et vous êtes à la recherche d'un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 850282-2006 de la marque Garrett reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Totalement remis à neuf selon des critères stricts, ce turbocompresseur affiche un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité totale avec votre voiture.

À quoi sert le turbo sur une Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 150 CV?

Le turbo joue un rôle majeur dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de générer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 1.3 TCe 150 4x4 150 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la réduction des gaz polluants.

Sans un turbo en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est essentiel de le changer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les signes d’un turbo HS sur une Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 ?

Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est endommagé :

  • Perte de puissance moteur à l’accélération
  • Sifflement anormal provenant du bloc moteur
  • Fumée noire ou bleue à l’échappement
  • Consommation d’huile excessive
  • Témoin moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement recommandé de faire contrôler le turbo sans attendre. Changer un turbo défaillant permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre Dacia Duster.

Pourquoi choisir un turbo en échange standard pour votre Dacia Duster ?

L’échange standard est le fait de reconditionner à neuf un turbo usagé pour lui redonner ses performances originales. Ce procédé propose plusieurs points forts :

  • Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
  • Coût plus abordable qu’un turbo neuf, idéal pour maîtriser son budget
  • Démarche écologique, en réduisant le gaspillage de matières premières
  • Disponibilité rapide du turbocompresseur compatible avec votre Dacia Duster

Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné doit passer un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre Dacia Duster.

Commandez votre turbo Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 150 CVdès aujourd'hui

Vous pensez que le turbo de votre Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 150 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le changer pour éviter de nuire aux autres éléments de votre moteur.

Le turbo référence 850282-2006 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site internet, vous pouvez acheter en ligne et obtenir votre turbo rapidement partout en France. Redonnez un second souffle à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 1.3 TCe 150 4x4 150 CV avec un turbo reconditionné de qualité.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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A2820900260
A2820900280
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H5H450
H5H470
M282.914
850282-2006-WSAPTI000
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