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Garrett
Turbo DACIA DOKKER Monospace 1.2 TCe 115 CV [11/2012 - Aujourd'hui] GARRETT (821042-2010) - 821042-2010
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Ref.821042-2010

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo DACIA DOKKER Monospace 1.2 TCe 115 CV [11/2012 - Aujourd'hui] GARRETT (821042-2010)

Dacia DOKKER Monospace 1.2 TCe 6 CV [11/2012 - Aujourd'hui]

Marque Dacia

Modèle DOKKER Monospace

Motorisation 1.2 TCe

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 115 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 1197 cm3

Année [11/2012 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Dacia DOKKER Monospace 1.2 TCe 115 CV de [11/2012 - Aujourd'hui] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 821042-2010 signé Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre Dacia DOKKER Monospace 1.2 TCe, la référence 821042-2010 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Dacia DOKKER Monospace 1.2 TCe est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 821042-2010 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 821042-2010 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 821042-2010 à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
144100054R
144100054RA
1441000QAA
144105784R
144106351R
1441100Q3P
1441100Q4G
144118534R
821042-0010
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8210425013S
H8201439411
NGT1038LMSZ
821042-2010-WSAPTI000
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