Garrett
Turbo CITROËN JUMPY 2 (VF7) 2.0 HDi 165 163 CV [07/2010 - 03/2016] GARRETT (807489-2001) - 807489-2001
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Ref.807489-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo CITROËN JUMPY 2 (VF7) 2.0 HDi 165 163 CV [07/2010 - 03/2016] GARRETT (807489-2001)

Citroen JUMPY 2 (VF7) 2.0 HDi 165  9 CV [07/2010 - 03/2016]

Marque Citroen

Modèle JUMPY 2 (VF7)

Motorisation 2.0 HDi 165

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [07/2010 - 03/2016]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Citroen JUMPY 2 (VF7) 2.0 HDi 165 163 CV perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 807489-2001 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre Citroen JUMPY 2 (VF7) 2.0 HDi 165, la référence 807489-2001 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Citroen JUMPY 2 (VF7) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 807489-2001 est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : la référence 807489-2001 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 807489-2001

Ajoutez le turbo 807489-2001 à votre panier dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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