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Garrett
Turbo CITROËN JUMPER 2 3.0 HDi 145 146 CV [07/2010 - 12/2013] GARRETT (796122-2001) - 796122-2001
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Ref.796122-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo CITROËN JUMPER 2 3.0 HDi 145 146 CV [07/2010 - 12/2013] GARRETT (796122-2001)

Citroen JUMPER 2 3.0 HDi 145 8 CV [07/2010 - 12/2013]

Marque Citroen

Modèle JUMPER 2

Motorisation 3.0 HDi 145

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 146 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 2999 cm3

Année [07/2010 - 12/2013]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Citroen JUMPER 2 3.0 HDi 145 146 CV millésime [07/2010 - 12/2013] fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 796122-2001 signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 796122-2001

Prévu pour le moteur 3.0 HDi 145 de 2999 cm3, cette référence redonne le plein rendement de votre bloc. Cette pièce s'installe sur Citroen JUMPER 2 3.0 HDi 145 146 CV de la période [07/2010 - 12/2013]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 796122-2001 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo 796122-2001 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Citroen JUMPER 2 3.0 HDi 145 est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : la référence 796122-2001 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Validez votre commande maintenant : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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7961229007S
796122-2001-WSAPTI000
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