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Garrett
Turbo CITROËN C5 2/Break 1.6 HDi 109 CV [09/2004 - 01/2008] GARRETT (753420-5006S) - 753420-5006S
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Turbo CITROËN C5 2/Break 1.6 HDi 109 CV [09/2004 - 01/2008] GARRETT (753420-5006S)

Ref.753420-5006S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo CITROËN C5 2/Break 1.6 HDi 109 CV [09/2004 - 01/2008] GARRETT (753420-5006S)

Citroen C5 2/Break 1.6 HDi 6 CV [09/2004 - 01/2008]

Marque Citroen

Modèle C5 2/Break

Motorisation 1.6 HDi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [09/2004 - 01/2008]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Citroen C5 2/Break 1.6 HDi 109 CV fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 753420-5006S de Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Le turbo de votre Citroen C5 2/Break, comment ça marche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Citroen C5 2/Break 1.6 HDi développant 109 CV, le turbo 753420-5006S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 753420-5006S testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 753420-5006S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 753420-5006S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Votre turbo Citroen C5 2/Break en quelques clics

Ajoutez le turbo 753420-5006S à votre panier en quelques clics : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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