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Garrett
Turbo BMW X3 G01/F97 20i 2.0i - 16V TURBO HYBRID XDRIVE 184 cv [12/2019 - Aujourd'hui] Garrett (894023-2004) - 894023-2004
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Turbo BMW X3 G01/F97 20i 2.0i - 16V TURBO HYBRID XDRIVE 184 cv [12/2019 - Aujourd'hui] Garrett (894023-2004)

Ref.894023-2004

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW X3 G01/F97 20i 2.0i - 16V TURBO HYBRID XDRIVE 184 cv [12/2019 - Aujourd'hui] Garrett (894023-2004)

BMW X3 G01/F97 20i 2.0i 10 CV [12/2019 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle X3 G01/F97

Motorisation 20i 2.0i

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 184 CV

Puissance Kw 135 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [12/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Hybride rechargeable

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre BMW X3 G01/F97 20i 2.0i 184 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 894023-2004 signé Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et testé et garanti.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Le hic : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre BMW X3 G01/F97 20i 2.0i de 1998 cm3, la référence 894023-2004 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour BMW X3 G01/F97 20i 2.0i est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 894023-2004 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 894023-2004 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 894023-2004

Commandez votre turbo Garrett 894023-2004 en quelques clics : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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