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Turbo BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li xDrive 449 CV [09/2015 - 02/2019] GARRETT (840069-5015S)
Marque BMW
Modèle série 7 (G11, G12)
Motorisation 750 i, Li xDrive
Puissance fiscale N.A CV
Puissance DIN 449 CV
Puissance Kw 330 kw
Cylindrée 4395 cm3
Année [09/2015 - 02/2019]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Essence
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
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.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous êtes le possesseur d'une BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li xDrive 449 CV et vous recherchez un turbo fiable, performant et économique ? Le turbo référence 840069-2004 de la marque Garrett reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des critères stricts, ce turbo affiche un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité totale avec votre automobile.
Comment fonctionne un turbo sur une BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li xDrive 449 CV?
Le turbo joue un rôle majeur dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air injectée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 750 i, Li xDrive 449 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des émissions polluantes.
Sans un turbo en parfait état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les symptômes d’un turbo défectueux sur une BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li xDrive ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est défectueux :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement inhabituel provenant du compartiment moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile trop importante
- Voyant moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement conseillé de faire contrôler le turbo sans attendre. Changer un turbo défaillant permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre BMW série 7 (G11, G12).
Pourquoi faire le choix d'un turbo en échange standard pour votre BMW série 7 (G11, G12) ?
L’échange standard est le fait de reconditionner à neuf un turbo usagé pour lui redonner ses performances originales. Ce processus offre plusieurs points forts :
- Qualité identique à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
- Prix plus accessible qu’un turbo neuf, parfait pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en diminuant le gaspillage de matières premières
- Disponibilité rapide du produit compatible avec votre BMW série 7 (G11, G12)
Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné subit un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre BMW série 7 (G11, G12).
Commandez votre turbo BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li xDrive 449 CVsans plus attendre
Vous avez identifié que le turbo de votre BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li xDrive 449 CV est abimé ? Ne tardez pas à le remplacer pour éviter de nuire aux autres éléments mécaniques.
Le turbo référence 840069-2004 reconditionné est une alternative fiable et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site, vous pouvez commander en ligne et recevoir votre pièce auto rapidement partout en France. Redonnez un second souffle à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 750 i, Li xDrive 449 CV avec un turbo reconditionné haut de gamme.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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