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Turbo BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li 449 CV [11/2015 - 02/2019] GARRETT (840069-5015S)
Marque BMW
Modèle série 7 (G11, G12)
Motorisation 750 i, Li
Puissance fiscale N.A CV
Puissance DIN 449 CV
Puissance Kw 330 kw
Cylindrée 4395 cm3
Année [11/2015 - 02/2019]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous êtes le possesseur d'une BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li 449 CV et vous recherchez un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 840069-2004 de la marque Garrett reconditionné est la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des normes strictes, ce turbocompresseur offre un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Quel est le rôle d'un turbo sur une BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li 449 CV?
Le turbo joue un rôle crucial dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 750 i, Li 449 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des émissions polluantes.
Sans un turbo en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des symptômes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est essentiel de le changer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les symptômes d’un turbo HS sur une BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li 449 CV ?
Plusieurs symptômes peuvent indiquer que votre turbo est HS :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement anormal provenant du compartiment moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile trop importante
- Voyant moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement recommandé de faire contrôler le turbo sans attendre. Remplacer un turbo défectueux permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre BMW série 7 (G11, G12).
Pourquoi choisir un turbo en échange standard pour votre BMW série 7 (G11, G12) ?
L’échange standard consiste à remettre à neuf un turbo usagé pour lui rendre ses performances d’origine. Ce procédé offre plusieurs avantages :
- Qualité identique à un produit neuf, grâce à des tests précis
- Coût plus accessible qu’un turbo neuf, parfait pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en réduisant le gaspillage de matières premières
- Disponibilité rapide du turbo compatible avec votre BMW série 7 (G11, G12)
Chez Auto Platinium, chaque turbo reconditionné doit passer un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être installé sur votre BMW série 7 (G11, G12).
Commandez votre turbo BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li 449 CVsans plus attendre
Vous pensez que le turbo de votre BMW série 7 (G11, G12) 750 i, Li 449 CV est abimé ? Ne tardez pas à le changer pour éviter de nuire aux autres éléments de votre moteur.
Le turbo référence 840069-2004 reconditionné est une alternative fiable et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site internet, vous pouvez commander en ligne et recevoir votre pièce rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et profitez de toute la performance du 750 i, Li 449 CV avec un turbo reconditionné haut de gamme.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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