Mitsubishi
Turbo BMW série 5 Touring (G31) 530 i xDrive 252 CV [07/2017 - 06/2020] MITSUBISHI (49477-02404) - 49477-02404
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Ref.49477-02404

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 Touring (G31) 530 i xDrive 252 CV [07/2017 - 06/2020] MITSUBISHI (49477-02404)

BMW série 5 Touring (G31) 530 i xDrive  15 CV [07/2017 - 06/2020]

Marque BMW

Modèle série 5 Touring (G31)

Motorisation 530 i xDrive

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 252 CV

Puissance Kw 185 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [07/2017 - 06/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre BMW série 5 Touring (G31) 530 i xDrive 252 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 49477-02404 signé Mitsubishi, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Compatibilité : BMW série 5 Touring (G31) 530 i xDrive

Prévu pour le moteur 530 i xDrive de 1998 cm3, cette référence rétablit le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux BMW série 5 Touring (G31) 530 i xDrive 252 CV de la période [07/2017 - 06/2020]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 49477-02404. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 49477-02404 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49477-02404 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 49477-02404 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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