Garrett
Turbo BMW série 5 Touring (G31) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 CV [11/2020 - Aujourd'hui] GARRETT (894023-2004) - 894023-2004
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Ref.894023-2004

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 Touring (G31) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 CV [11/2020 - Aujourd'hui] GARRETT (894023-2004)

BMW série 5 Touring (G31) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive  18 CV [11/2020 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle série 5 Touring (G31)

Motorisation 530 e Plug-in-Hybrid xDrive

Puissance fiscale 18 CV

Puissance DIN 292 CV

Puissance Kw 215 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [11/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Hybride essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 5 Touring (G31) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 CV de [11/2020 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 894023-2004 signé Garrett, reconditionné dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

Ce turbo 894023-2004 est-il fait pour votre 530 e Plug-in-Hybrid xDrive ?

Développé pour le moteur 530 e Plug-in-Hybrid xDrive de 1998 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 292 CV. Il correspond aux BMW série 5 Touring (G31) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 CV du millésime [11/2020 - Aujourd'hui]. Notre conseil : confrontez 894023-2004 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 894023-2004 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 894023-2004 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre BMW série 5 Touring (G31), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW série 5 Touring (G31), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Passez commande

Commandez votre turbo Garrett 894023-2004 dès aujourd'hui pour votre BMW série 5 Touring (G31) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 CV de [11/2020 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, envoi rapide partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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