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Mitsubishi
Turbo BMW série 5 Touring (G31) 520 E PLUG-IN-HYBRID 204 CV [03/2021 - 05/2022] MITSUBISHI (49477-02404) - 49477-02404
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Turbo BMW série 5 Touring (G31) 520 E PLUG-IN-HYBRID 204 CV [03/2021 - 05/2022] MITSUBISHI (49477-02404) - 4947702401
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Ref.49477-02404

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 Touring (G31) 520 E PLUG-IN-HYBRID 204 CV [03/2021 - 05/2022] MITSUBISHI (49477-02404)

BMW série 5 Touring (G31) 520 E PLUG-IN-HYBRID 11 CV [03/2021 - 05/2022]

Marque BMW

Modèle série 5 Touring (G31)

Motorisation 520 E PLUG-IN-HYBRID

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 204 CV

Puissance Kw 150 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [03/2021 - 05/2022]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Hybride essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 5 Touring (G31) 520 E PLUG-IN-HYBRID 204 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 49477-02404 de Mitsubishi, remis à neuf chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il compatible avec votre BMW série 5 Touring (G31) ?

Développé pour le moteur 520 E PLUG-IN-HYBRID développant 1998 cm3, cette référence rétablit le plein rendement de votre bloc. Cette pièce s'installe sur BMW série 5 Touring (G31) 520 E PLUG-IN-HYBRID 204 CV du millésime [03/2021 - 05/2022]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 49477-02404 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo 49477-02404 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour BMW série 5 Touring (G31) 520 E PLUG-IN-HYBRID est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Mitsubishi, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

Commander le turbo 49477-02404

Ajoutez le turbo 49477-02404 à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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