Garrett
Turbo BMW série 5 (E60) 525 d 197 CV [01/2007 - 03/2010] Garrett (758351-5024S) - 758351-5024S
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Turbo BMW série 5 (E60) 525 d 197 CV [01/2007 - 03/2010] Garrett (758351-5024S)

Ref.758351-5024S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 (E60) 525 d 197 CV [01/2007 - 03/2010] Garrett (758351-5024S)

BMW série 5 (E60) 525 d  11 CV [01/2007 - 03/2010]

Marque BMW

Modèle série 5 (E60)

Motorisation 525 d

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 197 CV

Puissance Kw 145 kw

Cylindrée 2993 cm3

Année [01/2007 - 03/2010]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre BMW série 5 (E60) 525 d 197 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 758351-5024S de Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Ce turbo 758351-5024S est-il fait pour votre 525 d ?

Monté d'origine sur le moteur 525 d développant 2993 cm3, cette référence rétablit les 197 CV d'usine. Cette pièce équipe BMW série 5 (E60) 525 d 197 CV de la période [01/2007 - 03/2010]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 758351-5024S. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre BMW série 5 (E60) 525 d, la référence 758351-5024S vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre BMW série 5 (E60) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 758351-5024S est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW série 5 (E60), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo BMW série 5 (E60) en quelques clics

Commandez votre turbo Garrett 758351-5024S en quelques clics pour votre BMW série 5 (E60) 525 d 197 CV de [01/2007 - 03/2010] : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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