Turbo BMW série 4 Gran Coupe (F36) 418 d 136 CV [03/2014 - 12/2020] GARRETT 819976-5025S - 819976-5025S

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Ref.819976-5025S

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 4 Gran Coupe (F36) 418 d 136 CV [03/2014 - 12/2020] GARRETT 819976-5025S

BMW série 4 Gran Coupe (F36) 418 d 7 CV [03/2014 - 12/2020]

Marque BMW

Modèle série 4 Gran Coupe (F36)

Motorisation 418 d

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [03/2014 - 12/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre BMW série 4 Gran Coupe (F36) 418 d 136 CV fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, choisissez la référence 819976-5025S de Garrett, remis à neuf dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

Compatibilité : BMW série 4 Gran Coupe (F36) 418 d

Développé pour la version 418 d de 1995 cm3, cette référence rétablit les 136 CV du constructeur. Ce turbocompresseur équipe BMW série 4 Gran Coupe (F36) 418 d 136 CV commercialisées entre [03/2014 - 12/2020]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 819976-5025S. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo de votre BMW série 4 Gran Coupe (F36), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre BMW série 4 Gran Coupe (F36) 418 d développant 136 CV, la référence 819976-5025S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 819976-5025S testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre BMW série 4 Gran Coupe (F36) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 819976-5025S est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre BMW série 4 Gran Coupe (F36), un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW série 4 Gran Coupe (F36), test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 819976-5025S

Validez votre commande maintenant pour votre BMW série 4 Gran Coupe (F36) 418 d 136 CV de [03/2014 - 12/2020] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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