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Borgwarner
Turbo BMW série 4 Coupé (F32, F82) 435 i xDrive 340 CV [07/2013 - 02/2016] BORGWARNER (18539880010) - 1853 988 0010
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Ref.18539880010

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 4 Coupé (F32, F82) 435 i xDrive 340 CV [07/2013 - 02/2016] BORGWARNER (18539880010)

BMW série 4 Coupé (F32, F82) 435 i xDrive N.A CV [07/2013 - 02/2016]

Marque BMW

Modèle série 4 Coupé (F32, F82)

Motorisation 435 i xDrive

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 340 CV

Puissance Kw 250 kw

Cylindrée 2979 cm3

Année [07/2013 - 02/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre BMW série 4 Coupé (F32, F82) 435 i xDrive 340 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 18539880010 de Borgwarner, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Ce turbo 18539880010 est-il fait pour votre 435 i xDrive ?

Monté d'origine sur la version 435 i xDrive développant 2979 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 340 CV. Cette pièce correspond aux BMW série 4 Coupé (F32, F82) 435 i xDrive 340 CV commercialisées entre [07/2013 - 02/2016]. Notre conseil : confrontez 18539880010 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre BMW série 4 Coupé (F32, F82) 435 i xDrive développant 340 CV, le turbo 18539880010 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 18539880010 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Borgwarner, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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