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Turbo BMW série 4 Coupé (F32, F82) 420 d xDrive 163 CV [11/2013 - 06/2020] GARRETT 819976-5025S
Ref.819976-5025SAvantages
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Turbo BMW série 4 Coupé (F32, F82) 420 d xDrive 163 CV [11/2013 - 06/2020] GARRETT 819976-5025S
Marque BMW
Modèle série 4 Coupé (F32, F82)
Motorisation 420 d xDrive
Puissance fiscale 9 CV
Puissance DIN 163 CV
Puissance Kw 120 kw
Cylindrée 1995 cm3
Année [11/2013 - 06/2020]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 2
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo défaillant sur votre BMW série 4 Coupé (F32, F82) 420 d xDrive 163 CV de [11/2013 - 06/2020] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 819976-5025S signé Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.
Compatibilité : BMW série 4 Coupé (F32, F82) 420 d xDrive
Développé pour la version 420 d xDrive développant 1995 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 163 CV. Il s'installe sur BMW série 4 Coupé (F32, F82) 420 d xDrive 163 CV du millésime [11/2013 - 06/2020]. Notre conseil : confrontez 819976-5025S à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre BMW série 4 Coupé (F32, F82) 420 d xDrive, la référence 819976-5025S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Le turbo 819976-5025S testé sur banc avant expédition
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre BMW série 4 Coupé (F32, F82) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 819976-5025S est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
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