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Ihi
Turbo BMW série 3 Touring (F31) 318 d 136 CV [11/2012 - 06/2019] IHI (9VB01) - 9VB01
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Ref.9VB01

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 3 Touring (F31) 318 d 136 CV [11/2012 - 06/2019] IHI (9VB01)

BMW série 3 Touring (F31) 318 d 7 CV [11/2012 - 06/2019]

Marque BMW

Modèle série 3 Touring (F31)

Motorisation 318 d

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [11/2012 - 06/2019]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre BMW série 3 Touring (F31) 318 d 136 CV manque de reprise et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, choisissez la référence 9VB01 de Ihi, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.

Le turbo de votre BMW série 3 Touring (F31), comment ça marche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre BMW série 3 Touring (F31) 318 d, le turbo 9VB01 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 9VB01 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo 9VB01 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, pour une fraction du prix.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 9VB01 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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11658506722
11658513123
11658518204
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