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Garrett
Turbo Alfa Romeo GIULIETTA 1.6 JTDM 120 CV [02/2015 - 12/2020] GARRETT (807068-5002S) - 807068-5002S
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Ref.807068-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo Alfa Romeo GIULIETTA 1.6 JTDM 120 CV [02/2015 - 12/2020] GARRETT (807068-5002S)

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 6 CV [02/2015 - 12/2020]

Marque Alfa Romeo

Modèle Giulietta

Motorisation 1.6 JTDM

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 120 CV

Puissance Kw 88 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [02/2015 - 12/2020]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 807068-5002S de Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM, la référence 807068-5002S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 807068-5002S testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 807068-5002S est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Alfa Romeo Giulietta, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Alfa Romeo Giulietta, test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 807068-5002S

Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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