Pompe à haute pression VOLKSWAGEN GOLF 6 (5K1) 2.0 R 4motion 256 CV [11/2009 - 11/2013] (06F127025B) - 2250143 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN GOLF 6 (5K1) 2.0 R 4motion 256 CV [11/2009 - 11/2013] (06F127025B)

Ref.06F127025B

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN GOLF 6 (5K1) 2.0 R 4motion 256 CV [11/2009 - 11/2013] (06F127025B)

Volkswagen GOLF 6 (5K1) 2.0 R 4motion  15 CV [11/2009 - 11/2013]

Marque Volkswagen

Modèle GOLF 6 (5K1)

Motorisation 2.0 R 4motion

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 256 CV

Puissance Kw 188 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [11/2009 - 11/2013]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe N.C

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : sur votre Volkswagen GOLF 6 (5K1) 2.0 R 4motion, la pompe à injection est souvent responsable. Bonne nouvelle : la référence 06F127025B, d'origine Auto-Platinium, existe en version reconditionnée, à prix maîtrisé. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

La pompe à injection — que beaucoup appellent "pompe à injection" — remplit une mission précise : mettre le carburant sous pression pour alimenter la rampe commune. Pour le moteur de votre Volkswagen GOLF 6 (5K1) 2.0 R 4motion, la pompe 06F127025B assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Le vrai enjeu : les dégâts d'une pompe défaillante se propagent vite à tout le système. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Reconditionnement : notre exigence sur chaque pompe

La remise en état d'une pompe à injection répond chez nous à un protocole précis. Tout commence par le démontage complet et l'expertise de la pompe 06F127025B. Vient le lavage minutieux du circuit interne. On remplace les éléments fatigués (joints, soupapes, pistons). Un contrôle hydraulique sur banc vérifie ensuite les performances. Le régulateur de pression est enfin ajusté aux valeurs Auto-Platinium, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Ce sérieux dans le reconditionnement, forgé en plus de 15 années de métier, vous assure une pompe fiable, au débit conforme, pour bien moins cher que le neuf.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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