Pompe à haute pression SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 200 CV [05/2005 - 03/2009] (06F127025B) - 2250143

Pompe à haute pression SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 200 CV [05/2005 - 03/2009] (06F127025B)

Ref.06F127025B

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 200 CV [05/2005 - 03/2009] (06F127025B)

Seat LEON (1P1) 2.0 TFSI 11 CV [05/2005 - 03/2009]

Marque Seat

Modèle LEON (1P1)

Motorisation 2.0 TFSI

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 200 CV

Puissance Kw 147 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [05/2005 - 03/2009]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Pompe N.C

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : sur votre Seat LEON (1P1), la pompe à injection est souvent responsable. Rassurez-vous : la pompe à injection 06F127025B, de Auto-Platinium, existe en version reconditionnée, à un tarif sans rapport avec le neuf. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Une pompe adaptée à votre Seat LEON (1P1) : vérifions ensemble

Prévue pour la motorisation 2.0 TFSI de 1984 cm3, cette pompe à injection alimente le circuit selon les valeurs constructeur. On la monte sur les Seat LEON (1P1) 2.0 TFSI 200 CV produites entre [05/2005 - 03/2009]. Une précaution avant de valider : assurez-vous que 06F127025B correspond au numéro de votre pièce d'origine. Le moindre doute se lève par téléphone avec notre équipe technique.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

Souvent désignée par le terme "pompe à injection", la pompe haute pression a un rôle déterminant : générer la pression nécessaire à une injection précise. Pour le moteur de votre Seat LEON (1P1), la référence 06F127025B a retrouvé, après reconditionnement, sa pression et son débit d'origine.

Le vrai enjeu : lorsqu'une pompe à injection s'use, elle peut libérer des particules et contaminer l'ensemble du circuit d'injection. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Une pompe à injection remise aux normes d'origine

Nous appliquons à chaque pompe à injection une procédure éprouvée. La pompe destinée à votre Seat LEON (1P1) est intégralement désassemblée et inspectée. Vient le lavage minutieux du circuit interne. On remplace les éléments fatigués (joints d'étanchéité, clapets, éléments de pompage). Le passage au banc valide alors la pression et le débit réels. Le régulateur de pression est enfin ajusté aux valeurs Auto-Platinium, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pompe à injection fiable, testée, garantie, à tarif reconditionné.

Ce que le reconditionnement vous apporte sur cette pompe

Choisir une pompe à injection reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Le prix n'est pas le seul argument : la fiabilité est au rendez-vous, puisque la référence 06F127025B est validée sur banc, pression et débit à l'appui. Et côté planète : c'est un choix plus responsable, qui limite le gaspillage.

Pompe à injection 06F127025B : commande et livraison

Passez commande de votre pompe à injection Auto-Platinium 06F127025B sans attendre. Vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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