Pompe à haute pression BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV [09/2011 - 08/2016] BOSCH (0261520147) - 0261520147

Pompe à haute pression BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV [09/2011 - 08/2016] BOSCH (0261520147)

Ref.0261520147

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV [09/2011 - 08/2016] BOSCH (0261520147)

BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 9 CV [09/2011 - 08/2016]

Marque BMW

Modèle Z4 Roadster (E89)

Motorisation sDrive 20 i

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [09/2011 - 08/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

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.Garantie 2 ans

Informations détaillées

La pompe à haute pression est un organe indispensable au fonctionnement optimal du circuit d'injection de votre BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV. De fait, une pompe en parfait état garantit à votre moteur une alimentation précise en carburant à la pression requise. Si vous remarquez des difficultés au démarrage, une diminution de puissance, ou une hausse notable de la consommation de carburant, il est possible que votre pompe à haute pression nécessite un remplacement. Chez Auto Platinium, nous mettons à disposition cette pompe à haute pression reconditionnée, rigoureusement testée pour répondre aux exigences les plus strictes des constructeurs et vous assurer performance, longévité et fiabilité.

Rôle essentiel de la pompe à haute pression sur une BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV

La pompe à haute pression joue un rôle déterminant dans le système d'injection de votre moteur sDrive 20 i 163 CV. Sa fonction consiste à acheminer le carburant sous haute pression aux injecteurs pour optimiser la combustion, garantir une performance optimale du moteur et diminuer les émissions polluantes. En En fournissant précisément le moteur en carburant selon les besoins spécifiques établis par le calculateur moteur, elle contribue à une conduite plus fluide, des accélérations franches et à la diminution de la consommation de carburant. Une pompe défaillante causera immanquablement des ratés de combustion, une diminution significative des performances et une surconsommation de carburant.

Quand faut-il réaliser le remplacement de votre pompe à haute pression ?

Plusieurs symptômes doivent attirer votre attention sur une pompe à haute pression défectueuse. Parmi ces signes on retrouve des démarrages difficiles à chaud ou à froid, une perte significative de puissance moteur, des calages répétés à bas régime ou encore des à-coups à l’accélération. Par ailleurs, une pompe haute pression endommagée ou en fin de vie peut causer une élévation notable de votre consommation de carburant. Face à ces signes avant-coureurs, il est vivement conseillé de procéder promptement au diagnostic et au changement de votre pompe dans le but d’éviter tout risque de panne plus coûteuse et de garantir la fiabilité du moteur sDrive 20 i 163 CV.

Pompe à injection ou pompe haute pression pour votre BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV?

À la recherche d'une pompe à injection pour votre BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV ? Si vous êtes ici, il est fort probable que vous ayez besoin d'une pompe haute pression (HP), la pièce maîtresse des motorisations actuelles Common Rail et GDI. Bien que le terme "pompe à injection" soit couramment employé, c'est la pompe haute pression qui fournit la très haute pression requise au fonctionnement optimal de votre moteur, ce qui permet d'obtenir performance et efficacité énergétique.

La pièce portant la référence 0261520147 est une pompe haute pression de qualité supérieure, spécialement conçue pour un ajustement parfait à votre BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV et est en tout point similaire à la pièce d'origine. Ne soyez plus induit en erreur par les appellations : si votre motorisation utilise la technologie Common Rail, la pièce que vous recherchez est une pompe HP.

Pourquoi acheter votre pompe à haute pression pour BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CVchez Auto Platinium ?

Chez Auto Platinium, nos pompes haute pression sont issues exclusivement des plus grands fabricants du marché afin de vous assurer une qualité équivalente aux pièces d’origine. Chaque pompe vendue sur notre site est soigneusement contrôlée, vous offrant une fiabilité maximale et une installation sans soucis. En optant pour notre pompe à haute pression adaptée à votre BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i 163 CV, vous faites le choix d’un produit fiable, efficace et respectant les standards du constructeur. De plus, toutes nos pompes profitent d'une garantie afin de vous assurer tranquillité et entière satisfaction après votre achat.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Guides & spécifications

Références compatibles

0261520147

13 51 7 584 461

HDP-5-PE

0261520147-WSAPTI000

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