Injecteur RENAULT CLIO 2

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés moteur à l’accélération ou un fonctionnement irrégulier du moteur,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un contrôle de l’injection électronique pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est un produit construit intégralement avec des pièces neuves.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les performances sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Repérez la référence figurant sur l’injecteur démonté,
• ou servez-vous de notre système de recherche automatique.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le calculateur moteur une fois posé.

Cette étape garantit une gestion exacte du débit de carburant et un fonctionnement optimal du moteur. En cas d’absence de codage, on peut observer des pertes de puissance.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la qualité du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le changement du filtre à gasoil conformément aux préconisations constructeur.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut offrir une longue durée de service avant de nécessiter un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une garantie de 24 mois, qu’ils soient neufs ou reconditionnés.

Avant expédition, chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.

• Utilisez du carburant haut de gamme vendu par des distributeurs réputés.
• Entretenez correctement le filtre du circuit d’alimentation afin de prévenir toute contamination du système.
• Limitez le fait de rouler régulièrement sur la réserve, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Employez un additif nettoyant pour le système d’injection de façon préventive chaque année.
• Faites contrôler la pompe à injection et l’absence de fuites dans le circuit en cas de perte de puissance.